Parkeerinkomsten gemeente vallen fors tegen
Uit de tweede gemeentelijke programmarapportage van 2014 blijkt dat de gemeente verwacht dat de inkomsten uit parkeren over heel 2014 1,3 miljoen euro lager zullen zijn dan werd begroot.
In de begroting voor 2014 werd nog uitgegaan van een stijging van de inkomsten met ruim 550.000 euro. Op basis van de huidige ontwikkelingen verwacht de gemeente dat ook de parkeerbegroting van 2015 niet zal worden waargemaakt.
Vooralsnog worden de parkeertarieven echter nog niet aangepast. Het college van B&W heeft onlangs beslist om de nu geldende tarieven van het parkeren in de gemeentelijke parkeergarages te handhaven op het huidige niveau. De gemeenteraad beslist in de raadsvergadering van november over de tarieven die gelden voor het straatparkeren en het parkeren op parkeerterreinen.
De gemeente wijt de lagere parkeeropbrengsten aan de (nog steeds lopende) proef met de verlaging van de parkeertarieven, de lager dan verwachte inkomsten uit de door de gemeente aangekochte parkeergarage bij het Orbis Medisch Centrum en de stagnatie van de verwachte economisch groei.
Het tekort wordt grotendeels gedekt uit het programma integrale centrumaanpak (€ 750.000), lagere uitgaven aan parkeergarage Orbis (€ 200.000), het verlagen van de gemeentelijke uitgaven m.b.t. parkeren (€ 125.000) en meer inkomsten uit parkeercontroles (€ 125.000). Daarna blijft een tekort van € 100.000 over.
Door de tariefsverlaging loopt de gemeente jaarlijks ongeveer € 750.000 mis. Ondanks het gelijk blijven van het aantal parkeerders in de garage van het Orbis MC krijgt de gemeente daar jaarlijks € 250.000 minder binnen dan begroot. Dat komt doordat de gemeente een andere tariefstelling hanteert voor het eerste half uur parkeren: die is gunstiger voor de bezoekers.
Nieuw parkeerbeleid eind 2015 bekend
Komend jaar gebruikt voor het bepalen van het toekomstige parkeerbeleid van de gemeente. Dat nieuwe parkeerbeleid moet eind 2015 vorm krijgen op basis van een integrale afweging van het parkeerdossier waarbij de uitgangspunten van het coalitieakkoord worden meegenomen. Daarin worden gemaakte beleidsmatige keuzes geëvalueerd en heroverwogen en wordt een nieuwe koers uitgezet voor de exploitatie van de parkeergarages en het straatparkeren. In de afweging wordt niet alleen naar (kostendekkende) exploitatie en tariefstelling gekeken, maar spelen ook aspecten als mobiliteit/parkeerregulering, ruimtelijke inpassing (blik onder de grond) en facilitering projectontwikkeling/economische ontwikkeling en vitaliteit van de stadscentra een rol.
