Sittard-Geleen, 15-01-2013 | De gemeente Sittard-Geleen wil een spoorbrug laten plaatsen tussen de IJzeren Brug en de spoorbrug Eggenweg-Veestraat achter de Trendwork Arena.
Sittard-Geleen, 15-01-2013 | De gemeente Sittard-Geleen wil een spoorbrug laten plaatsen tussen de IJzeren Brug en de spoorbrug Eggenweg-Veestraat achter de Trendwork Arena.
Het gaat daarbij om een spoorbrug voor langzaam verkeer zoals voetgangers, fietsers en bromfietsers. De brug komt op een afstand van ongeveer 500 meter van de IJzeren Brug net niet halverwege de twee genoemde spoorbruggen te liggen. Aan de kant van Thienbunder-Achtbunder-Sanderbout komt de brug tussen Brenstraat en Seringenstraat te liggen, aan de westzijde van het spoor tussen de Lissabonstraat en de Amsterdamstraat.
Zo ontstaat een verbinding tussen Sportzone Limburg (sporten en studeren), Bedrijvenstad Fortuna (werken), de binnenstad en de wijken Thienbunder, Achtbunder en Sanderbout (wonen). De brug kan verder worden gezien als de ontbrekende schakel in het recreatieve fietsnetwerk tussen de Sittardse binnenstad en het buitengebied.
Voor de realisatie van de brug heeft de Gemeente een budget ter beschikking gesteld gekregen van iets meer dan 1,8 miljoen euro uit het Gemeentefonds. Dit is bij besluit van de toenmalige Minister van Verkeer en Waterstaat (thans Infrastructuur) op 8 juni 2009 bepaald. Het bedrag drukt daarom niet op de gemeentelijke begroting. Met die 1,8 miljoen euro kunnen de brug en een eenvoudige aansluiting op de bestaande infrastructuur worden gerealiseerd.
De spoorbrug, gezien in vogelvlucht vanaf het stadion, met op de achtergrond de Geraniumstraat.
De Gemeente heeft echter een voorkeur voor een ontwerp waarbij aan weerszijden van het spoor van twee richtingen een oplopend talud naar de brug wordt aangelegd. Mogelijk schiet het bedrag van 1,8 miljoen euro daartoe tekort. De Gemeente wil daarom aan het Ministerie van Infrastructuur voorstellen om de aanleg van het talud te beschouwen als onderdeel van een ander project waarvoor de Gemeente al in 2007 van de toenmalige Minister van VROM (thans ook Infrastructuur) 5 miljoen euro subsidie toegekend heeft gekregen.
Dit Budget Investeringen Ruimtelijke Kwaliteit – BIRK – moet nog worden aangewend en is bedoeld voor maatregelen voor externe veiligheid en ruimtelijke kwaliteit langs het spoor. De Gemeente heeft daartoe plannen om aan weerszijden van het spoor een strook van 50 meter breed met groen aan te kleden, waardoor het spoor aan het zicht wordt onttrokken en er tevens een geluidwerend effect optreedt. De aanleg van het talud als toegang tot de spoorbrug kan volgens wethouder Peter Geenen in die plannen worden verwerkt.
Op donderdag 17 januari belegt de Gemeente in Ós Huikske in de Sittardse wijk Sanderbout een inloopbijeenkomst over het voorontwerpbestemmingsplan voor de spoorbrug, waarop het schetsontwerp van de brug zal worden gepresenteerd. ProRail zal dit ontwerp verder uitwerken tot een definitief ontwerp en ook de verdere realisatie ervan uitvoeren. Wethouder Geenen verwacht dat de spoorbrug eind 2014 gereed zal kunnen zijn.
