Veel scooters zijn niet goed bestand tegen bio-ethanol, een biobrandstof die wordt bijgemengd in benzine.
Sinds vandaag wordt aan de pomp E10 verkocht, waarin in plaats van 5 procent 10 procent bio-ethanol zit. Bio-ethanol heeft de vervelende eigenschap weekmakers in kunststoffen, die zijn verwerkt in bijvoorbeeld brandstofslangen en pakkingen, op te lossen, waardoor er lekkage kan ontstaan, wat weer tot brandgevaar kan leiden. Verder tast bio-ethanol aluminium delen in het motorblok aan.
Scootterrijders wordt dus aangeraden om – wanneer er geen Euro 95 meer wordt aangeboden – niet de E10 te tanken, maar over te stappen op de duurdere Euro 98, omdat daarin maar 5 procent bio-ethanol is bijgemengd.
Om zeker te weten of hun scooter geschikt is om op E10 te rijden doen scooterrijders er goed aan om hun dealer te raadplegen.
