
"De standaard startonderbrekers, die sinds 2000 goed hebben gewerkt, hebben hun tijd gehad omdat dieven dat systeem steeds beter weten te kraken. Het is een rat-race."
Dat zegt Titus Visser, voorzitter van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit op Radio 1: "Fabrikanten zijn voortdurend bezig met ontwikkelen van nieuwe beveiligingssystemen maar dieven zijn ze vaak net een stapje voor."
Klanten moeten ook denken aan bijvoorbeeld een stuurslot in plaats van alleen maar elektronische beveiliging. "Een stukje mechanische beveiliging kan je diefstalrisico aanzienlijk omlaag brengen."
Visser raadt mensen aan niet alleen maar te denken aan dat mooie navigatiesysteem, leren bekleding en andere extra's. "Praat over diefstalrisico met je leverancier. Bijvoorbeeld een track-and-tracesysteem. Daardoor wordt een auto aanzienlijk minder aantrekkelijk voor dieven."