Een paar bijzonderheden over het Sittardse NS-station

Wist u dat het Sittardse NS-station exact op de 51e breedtegraad ligt en dat het huidige gebouw al het derde stationsgebouw op die plek is?

Sittard kreeg in 1862 zijn eerste stationsgebouw, dat in 1865 werd geopend. Het gebouw werd twee keer verbouwd en uitgebreid, voordat het in 1923 werd vervangen door het kubistische bouwwerk van de architect H.G.J. Schelling. In 1993 maakte het hoekige gebouw met platte daken plaats voor het huidige stationsgebouw van Jan van Belkum, dat zich vooral kenmerkt door het gegolfde dak.

Verder heeft het Sittardse station het langste perron van alle stations in Nederland. Het is 700 meter lang en biedt daarom ruimte aan twee treinen met de gebruikelijke maximale lengte van 12 bakken (circa 320 meter) achter elkaar. Het perron van Amsterdam Centraal is met zijn lengte van 695 meter het op een na langste perron. Het Sittardse perron strekt zich uit van pakweg 100 meter vanaf de IJzeren Brug tot ongeveer 100 meter voor de spoortunnel op de Tunnelstraat.

Ook heeft station Sittard een van de hoogst genummerde perronsporen van Nederland: het kopspoor aan de zuid-oostkant (naast het busstation/politiebureau) heeft spoornummer 20.