Invoering kilometerheffing vrachtverkeer in België

Vanaf 1 april moeten vrachtwagenchauffeurs met trucks zwaarder dan 3,5 ton over een speciaal kastje in hun vrachtauto beschikken voor het betalen van tol op de snelwegen in België.

Dan voert België een systeem van kilometerheffing voor vrachtverkeer in.

Buitenlandse weggebruikers betalen zo mee voor het gebruik van het Belgische wegennet. In het door de Belgen opgezette tolheffingssysteem moet elke vrachtwagen zijn voorzien van een speciaal tolkastje. Nog niet alle vrachtwagens die op België rijden hebben echter al zo'n kastje en zijn dus vanaf middernacht in overtreding.

Controle vindt plaats met mobiele camera's, tolpoorten en controleteams. Op een overtreding - geen kastje of een defect kastje - staat een boete van 1000 euro per keer. Wie op één dag zonder kastje meerdere tolpoorten passeert riskeert evenzovele boetes à raison van 1000 euro.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft als eerste van de Europese transporteurs gevraagd om de invoering van de kilometerheffing in België uit te stellen. Daarvoor zijn diverse redenen: nog niet alle transportbedrijven hebben de bestelde kastjes binnen en er blijken kastjes te zijn geleverd die niet of niet goed te werken. België wil echter van geen uitstel weten. TLN vreest chaos.