Nederlandse luchthavens groeien, behalve MAA
Behalve Maastricht Aachen Airport (MAA) hebben alle Nederlandse luchthavens in het derde kwartaal van dit jaar een topomzet geboekt.
Dat meldt het CBS. Eindhoven Airport was daarbij de sterkste stijger en verwerkte in het derde kwartaal 1,3 miljoen passagiers, 8 procent meer dan in hetzelfde kwartaal van 2014'. Schiphol is uiteraard onbetwist de belangrijkste luchthaven. In het derde kwartaal reisden ruim 17 miljoen, oftewel 9 van de 10 reizigers in het luchtvervoer, via het vliegveld in de Haarlemmermeerpolder.
Maastricht Aachen Airport heeft de aantallen afgehandelde passagiers de laatste zeven kwartalen alsmaar zien dalen. Waren dit er in het derde kwartaal van 2013 nog meer dan 160 duizend nu is dat aantal meer dan gehalveerd naar nog geen 75 duizend. Er is veel concurrentie van omliggende (buitenlandse) vliegvelden en het aantal bestemmingen is afgenomen.
Ook de vrachtafhandeling op Maastricht staat onder druk. In de afgelopen twee jaar is de vrachtafhandeling met 1 procent afgenomen. De totale vrachtafhandeling van alle luchthavens in Nederland is in deze periode juist met bijna 6,5 procent gestegen.
Maar wellicht kentert het tij wat betreft de vrachtafhandeling op MAA met de komst van Ethiopian Airlines. De Afrikaanse maatschappij verplaatste onlangs al haar vrachtvluchten op Brussel en een deel van de vluchten op Luik naar MAA.
