Sittard-Geleen investeert 3 miljoen in mobiliteit
Vanwege de verwachte bevolkingskrimp in de regio en het feit dat het autoverkeer naar verwachting niet meer verder groeit zet de gemeente op het gebied van mobiliteit vooral in op het verbeteren en veiliger maken van de bestaande infrastructuur.
Een recent voorbeeld daarvan is de realisatie van de rotonde bij De Kluis in Geleen. Wethouder Geenen: "Daar stroomt het verkeer nu veel beter en veiliger dan in het verleden door."
Volgens het uitvoeringsvoorstel Mobiliteit 2013-2015 steekt de gemeente tot en met 2015 zo'n 2 miljoen euro in 31 lokale mobiliteitsprojecten, die vooral tot doel hebben de verkeersveiligheid te verbeteren.
"Daarbij staat met name de verkeersveiligheid voor de zwakkere verkeersdeelnemers - de fietsers - centraal," zegt de wethouder hierover.
De prioriteit ligt bij een aantal ongevalslocaties in de gemeente. Zo worden een aantal vrijliggende fietspaden langs drukke wegen aangelegd, zoals langs de Tudderenderweg tussen de rotonde aan de Sportcentrumlaan en de Duitse grens bij Tudderen. Ook de Brugstraat en de fietsroute tussen Sittard en Born worden onder handen genomen.
Verder worden op meer dan 25 andere plaatsen eveneens een aantal verkeersmaatregelen getroffen, zoals het op bepaalde punten onmogelijk maken om linksaf te slaan, het aanbrengen van geleiders voor fietsverkeer op rotondes, het aanleggen van fietsoversteekplaatsen en het aanbrengen van een afscheiding tussen rijbaan voor autoverkeer en het ernaast liggende fietspad.
Daarnaast wordt in het uitvoeringsvoorstel ongeveer 1 miljoen euro aan middelen gevraagd voor de realisatie van een aantal structuurversterkende projecten, zoals de turborotonde aan de Odasingel/Rijksweg Noord/Elisabeth van Barstraat en het verbeteren van de aansluiting van de wijk Hoogveld op de Hasseltsebaan.
