Uitbreidingsplan voor onderhoudsboulevard vliegveld

03 sep 2014, 22:36 Nieuws
q0d9331swct5x2coxjbtj44uw luchthaven maa beek maastricht
Neplev (CC BY-SA 3.0)

De onderhoudsboulevard op de Limburgse luchthaven is naast Schiphol de enige plek in Nederland waar toestellen voor de burgerluchtvaart worden onderhouden.

Om de gewenste uitbreiding van de onderhoudsboulevard op Maastricht Aachen Airport (MAA) snel te realiseren wordt voor het eind van dit jaar samen met alle betrokken partijen een kant-en-klaar plan gemaakt. Dat hebben Gedeputeerde Staten deze week besloten.

De gemeente Beek, de stichting Maastricht Maintenance Boulevard - waarin 19 bedrijven en kennisinstellingen samenwerken op het gebied van onderhoud, reparatie en revisie van vliegtuigen - en de Limburgse Herstructureringsmaatschappij Bedrijventerreinen (LHB) gaan samen dat plan voor de uitbreiding van de onderhoudsboulevard op Maastricht Aachen Airport opstellen.

Gedeputeerde Twan Beurskens van Economische Zaken en Grondbedrijf zegt dat de Limburgs luchthaven met de geplande uitbreiding eens stuk aantrekkelijk wordt. "Niet alleen voor het ontwikkelen van innovatieve concepten maar ook bij het aantrekken van andere bedrijven."

Het onderhoudscluster op de Limburgse luchthaven is de afgelopen jaren, ondanks de economische crisis, gegroeid en biedt nu werk aan ruim driehonderd mensen. Verwacht wordt dat er de komende jaren nog zeker honderd banen bijkomen.

Twee onderhoudsbedrijven op MAA hebben al concrete uitbreidingsplannen. De Stichting Maintenance Boulevard heeft een masterplan gemaakt, waarop wordt voortgeborduurd. Nu worden meerdere varianten tegen elkaar afgewogen en beoordeeld op technische en financiële haalbaarheid. Burgemeester Ralf Krewinkel van Beek vindt het erg belangrijk dat partijen gezamenlijk optrekken. Krewinkel: "Dit project is van belang voor zowel de onderhoudsbedrijven als voor de structuurversterking van de luchthaven."

Om het proces te stroomlijnen ondertekenen alle partijen een overeenkomst, waarin onder meer wordt afgesproken dat de voorziene kosten van bijna € 100.000 worden gedeeld. Daarnaast wordt daarin geregeld dat – als het plan wordt gerealiseerd – LHB (de Limburgse Herstructureringsmaatschappij voor Bedrijventerreinen) een financiering zal verstrekken tot € 2,5 miljoen.