Update: winterweer en spoor

Persbericht ProRail, 04-02-2012 | Door de strenge vorst zijn het spoor, de wissels en bovenleiding gevoelig voor storingen. Om voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken hebben NS en ProRail besloten voor zondag en maandag de dienstregeling aan te passen.

Persbericht ProRail, 04-02-2012 | Door de strenge vorst zijn het spoor, de wissels en bovenleiding gevoelig voor storingen. Om voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken hebben NS en ProRail besloten voor zondag en maandag de dienstregeling aan te passen.

Vannacht hebben we te maken gehad met extreme kou. Dat heeft ernstige gevolgen gehad voor het spoor. Met name in de Randstad. De vorst liep vrijdagnacht op tot min 20 graden, en heeft ervoor gezorgd dat bij de start van de treindienst op zaterdagmorgen bovenleidingen kapot gingen, ijsblokken de wissels blokkeerden en de systemen voor bijvoorbeeld de aansturing van seinen en wissels werden geraakt. Bij deze lage temperaturen worden de grenzen van ons spoorsysteem en techniek bereikt. De overlast die hierdoor is veroorzaakt voor reiziger en vervoerders wordt door ProRail zeer betreurd..

Er rijden op zaterdag vanuit Utrecht in alle richtingen beperkt stoptreinen, zogenaamde pendeldiensten. Op deze manier proberen ProRail en NS voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken. In de rest van het land rijden de treinen zoveel mogelijk volgens dienstregeling. De regionale vervoerders rijden op zondag en maandag hun reguliere dienstregeling. Ook de goederenvervoerders blijven rijden zoals gepland. Ondanks de inzet van honderden mensen langs het spoor en inzet van wegsleeplocomotieven speelt het winterweer het vervoer over het spoor flink parten.

Omdat het koude weer aanhoudt wordt de dienstregeling zondag en maandag aangepast. Daarmee wordt ruimte op het spoor gecreëerd, de kans op storingen en de overlast daarvan verkleind. Zodoende is het treinverkeer meer voorspelbaar voor de reiziger. Er rijden dan minder intercity’s en lokaal minder sprinters dan gewoonlijk. Met de aangepaste dienstregeling verwacht men te kunnen blijven rijden en situaties zoals vrijdag en zaterdag zoveel mogelijk te voorkomen. Ondanks deze maatregelen blijven de infrastructuur en het treinverkeer kwetsbaar voor de extreem winterse omstandigheden.

Er wordt grondig onderzocht wat er de afgelopen dagen op het spoor is gebeurd en in hoeverre getroffen maatregelen en voorbereidingen in relatie tot de extreme kou effect hebben gehad.