VDL Nedcar wil snel railaansluiting
Er wordt al langere tijd over gesproken: de wenselijkheid van een spoorverbinding voor VDL Nedcar. De verbinding met de spoorlijn Sittard-Roermond zou moeten komen ter hoogte van Nieuwstadt.
Die spoorlijn loopt op slechts 500 meter van het fabrieksterrein. Volgens directeur Joost Govaarts van VDL Nedcar is de spoorverbinding onontbeerlijk voor zowel de fabriek als toeleveranciers. Hij verklaarde dat tijdens een themabijeenkomst op het Prinsjesfestival in Den Haag.
In oktober afgelopen jaar liet de gemeente Sittard-Geleen al weten de ontsluiting van het terrein van VDL Nedcar en van het bedrijventerrein Holtum-Noord per spoor te gaan onderzoeken.
"Ontegenzeggelijk zijn VDL Nedcar en Holtum-Noord van groot belang voor de economische ontwikkeling van de regio," aldus wethouder Pieter Meekels (economie) in een persbericht van de gemeente Sittard-Geleen. "Daarbij neemt de aan- en afvoer van goederen per spoor een belangrijke rol in. We gaan de komende tijd bekijken hoe die spoorverbinding het best kan worden aangelegd. Tegelijkertijd hebben we oog voor de leefbaarheid van de 10.000 gezinnen in de dorpen en kernen rondom de noordelijke bedrijventerreinen in de gemeente en langs de bestaande spoorlijn hier naartoe."
Volgens Pieter Meekels is de aan- en afvoer van goederen over het bestaande spoor tussen Sittard en Born/Holtum-Noord de minst wenselijke variant. Enerzijds beïnvloedt dit de leefbaarheid in de kernen langs deze spoorlijn onevenredig, anderzijds zijn de extra kosten voor vervoer en het risico op schade voor de autofabrikant onwenselijk. Daarom heeft een directe spoorontsluiting op het Nedcar-terrein de voorkeur.
Vanuit de gemeente Echt-Susteren werden daarop al snel bezwaren gehoord. Stichting De Groene Sporenwolf is mordicus tegen "deze nieuwe aanval op de leefbaarheid van de kernen Nieuwstadt en Susteren" en kondigt aan zich met hand en tand hiertegen te zullen verzetten.
»
Plannen spoorlijn stuiten op verzet
»
