
Het college van burgemeester en wethouders van Sittard-Geleen heeft bekend gemaakt dat het een groot deel van de wegen in Bedrijvenstad Fortuna anders wil categoriseren.
De verkeersmaatregelen worden getroffen in het belang van de bereikbaarheid, verkeersveiligheid, een goede doorstroming op wegen, de bescherming van de weggebruikers en passagiers, het in stand houden van de weg en de bruikbaarheid daarvan, het waarborgen van de vrijheid van verkeer, alsmede het voorkomen van door verkeer veroorzaakte overlast c.q. hinder en schade.
De Lissabonlaan heeft vrijliggende fietspaden en is geheel ingericht als gebiedsontsluitingsweg (50 km/uur). Busdiensten maken gebruik van deze weg en de weg is ook voor de hulpdiensten een belangrijke aanrijroute. Ook de Parijsboulevard en Europaboulevard vallen binnen het 50 km-regime aangezien hier sprake is van lange rechte stukken met weinig zijstraten en gebruik door de busdiensten. Op dit moment is overigens in verband met de veiligheid van de voetgangers een deel van de Europaboulevard afgesloten voor alle verkeer.
Vanwege de aanwezigheid van een scholencomplex en voorzieningen die voetgangers aantrekken moet de Milaanstraat en de Madridstraat 30 km zone worden en de Barcelonastraat voetgangerszone.
Gelet op de inrichting en het verblijfskarakter van het gebied tussen Lissabonlaan, Parijsboulevard en Bergerweg, dient dit gebied vanwege de verkeersveiligheid een 30 km zone te worden.
Het afsluiten van de Tallinnstraat, de Vilniusstraat en het doodlopende stuk van de Rigastraat is wenselijk gelet op de inrichting, de aanwezigheid van parkeervakken op eigen terrein en de laad- en losvoorzieningen. Door de achterwegen alleen open te stellen voor bestemmingsverkeer komen er alleen mensen die op de hoogte zijn van de situatie ter plaatse. Deze wegen zijn niet van belang voor de verkeersdoorstroming.
»