Vragen gob n.a.v. vliegtuigincident boven Meerssen

Naar aanleiding van het vliegtuigincident van afgelopen zaterdag 20 februari stelt de raadsfractie van politieke groepering gob vragen aan het college van B&W.

Bij het incident verloor een vrachttoestel van het type Boeing 747 van Longtail Aviation onderdelen van een van de straalmotoren nadat zich daarin een explosie en brand had voorgedaan. Zo'n 200 onderdelen van de motor vielen boven Meerssen naar beneden en zorgden voor schade aan onder meer auto's. Twee personen raakte lucht gewond.

Het incident heeft geleid tot gevoelens van onrust. Niet alleen in Meerssen, maar ook in Sittard-Gelen, dat onder de aanvliegroute naar de landingsbaan van het vliegveld ligt. Twee dagen later deed zich in Denver (VS) een soortgelijk incident voor met een Boeing 777.

Verder hebben inwoners laten weten dat het incident in de nabijheid van Chemelot als extra verontrustend te hebben ervaren, zo meldt gob. Die onrust zou nog zijn versterkt doordat zij niet op zeer korte termijn van gemeentelijke zijde werden geïnformeerd.

De gob-fractie stelt naar aanleiding van bovenstaande een aantal vragen aan het college van B&W. De fractie wil weten of het college al op de hoogte is van het feitenrelaas en de daarin beschreven risico's voor bewoners en omgeving. Gob wil verder weten of het college het voorstelbaar acht dat een soortgelijk incident zich kan voordoen bij het opstijgen in noordelijke richting van Sittard-Geleen of bij het aanvliegen van MAA door toestellen die vanuit het noorden over Sittard-Geleen vliegen; wat het huidige risico profiel is en in hoeverre het risicoprofiel n.a.v. dit incident moet worden aangepast.

Gob stelt verder dat bekend is dat alleen vliegveld MAA als enige vliegveld in Nederland nog open is voor het type oudere toestellen zoals de Boeing 747 van Longtail Aviation en vraagt daarom of en hoe de gemeente zou kunnen bewerkstelligen dat MAA op dat terrein gelijkgetrokken kan worden met de andere vliegvelden in Nederland, waardoor dit soort vliegtuigen MAA niet meer kunnen aandoen en veiligheids- en milieurisico's niet meer aan de orde zijn.

Wat de informatievoorziening betreft wil gob weten hoe het college denkt de bij de bewoners ontstane onrustgevoelens te kunnen wegnemen, middels voorlichting of op een andere manier. Verder vraagt gob zich af of wellicht de door gob voorgestelde Gemeentelijke communicatie-app SG zou hebben kunnen bijdragen aan het sneller informeren van de inwoners over het incident.

Tenslotte vraag de gob-fractie of en in hoeverre het noodzakelijk is om de recente MKBA (Maatschappelijke Kosten en Baten Analyse) van Van Geel betreffende de luchthaven aan te vullen door de toevoeging van een risicoparagraaf en op welke wijze de gemeente deze bijstelling kan bepleiten bij het bevoegde gezag.