Omdat het aantal fietsongelukken waarbij een mobiele telefoon in het spel was groeit gaat minister Schultz van Infrastructuur onderzoeken of het gebruik van een mobiele telefoon op de fiets verboden kan worden.
Eén op de vijf
Campagnes om het gebruik van de telefoon op tweewielers terug te dringen, hebben volgens een woordvoerster van het ministerie niet tot het gewenste resultaat geleid. Een op de drie jongeren tussen de 12 en 21 jaar gebruikt de mobiele telefoon op de fiets, en dat aantal neemt alleen maar toe. Goed voor gevaarlijke situaties in het verkeer. Bij 20 procent van de ongevallen met fietsers tussen 12 en 24 jaar blijkt een smartphone een rol te hebben gespeeld, aldus de woordvoerster.
Vorig jaar mei zei Schultz in de Tweede Kamer nog niets te zien in een verbod van bellen op de fiets. Dat zou moeilijk te handhaven zijn. Er zijn geen cijfers bekend over handhaving of effectiviteit van een dergelijk verbod, liet ze toen weten. In een aantal Europese landen is het al verboden om op de fiets te bellen of appen.
Een woordvoerster bij Veilig Verkeer Nederland (VVN) zegt verheugd te zijn dat Schultz serieus naar het probleem gaat kijken. “Het hoeft niet per se en wetswijziging te betekenen. Het kan ook een campagne worden om mensen bewust te maken van de gevaren van het bellen op de fiets”, aldus een woordvoerster van VVN.
